中國(guó)人民銀行定于2011年6月20日發(fā)行京滬高速鐵路開(kāi)通熊貓加字金銀幣一套。該套紀(jì)念幣共2枚，其中金幣1枚，銀幣1枚，均為中華人民共和國(guó)法定貨幣。正面圖案均為北京天壇祈年殿，并刊國(guó)名、年號(hào)及“京滬高速鐵路開(kāi)通紀(jì)念”中文字樣。1/4盎司圓形金質(zhì)紀(jì)念幣背面圖案為母子熊貓圖，并刊“1/4oz Au.999”字樣、“京滬高速鐵路開(kāi)通紀(jì)念”英文字樣及面額。背面圖案為母子熊貓圖，并刊“1oz Ag.999”字樣、“京滬高速鐵路開(kāi)通紀(jì)念”英文字樣及面額。1/4盎司圓形金質(zhì)紀(jì)念幣為普制幣，含純金1/4盎司，直徑22毫米，面額100元，成色99.9%，最大發(fā)行量10000枚。1盎司圓形銀質(zhì)紀(jì)念幣為普制幣，含純銀1盎司，直徑40毫米，面額10元，成色99.9%，最大發(fā)行量30000枚。由深圳國(guó)寶造幣有限公司鑄造，中國(guó)金幣總公司總經(jīng)銷(xiāo)。
京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。2011年6月30日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，北京到上海最快只需4時(shí)48分，實(shí)現(xiàn)千里京滬一日還。2011年12月12日起，京滬高鐵將增加運(yùn)力，高峰期每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)92對(duì)。
高鐵的出現(xiàn)提高了人們出行的速度，使人民的生活處于更快的速度。但是7.23溫州動(dòng)車(chē)事件令人不得不反思，高速度背后隱藏的安全隱憂，片面追求高速度而忽略交通工具安全性是否值得。而此次事件也使本次金銀幣的發(fā)行收到嚴(yán)重的障礙。
